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    老兵重溫金色榮光——訪蘭州分公司離退休老黨員徐致海
    2021-03-05 甘肅公司
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    徐致海:1945年出生,1963年入伍,1968年加入中國共產黨,1969年進入蘭州電信局工作,并為蘭州電信局組建了汽車班,他曾多次被蘭州電信局評為“優秀共產黨員”和“安全駕駛員”等稱號,2005年退休。

    徐致海介紹說,前幾年有一首歌叫“天路”,就是指西藏的公路,也稱為“中國最險峻的公路”?;蛟S在普通人眼里,西藏的風景就是美麗的天堂,可是身處川藏線上的汽車兵卻無暇欣賞,在我們眼里、心里只有“安全”這個信念。

    “我所在的部隊是汽車16團,開的是新中國成立以來第一批解放大卡車,分別在西藏東、南、西等線路上為各邊防哨所提供物資”。入伍后,徐致海成為了一名“汽車兵”,他的車上都配備了鐵锨和工具。在一次給邊防戰士運輸物資的時候,徐致海所在的車隊途徑藏北尼瑪河,在海拔4500米的無人區開車,在冰天雪地的河面上穿行,……徐致海和全隊戰友三天三夜在沒有供給的條件下炸冰開路,在“世界屋脊”碾出一道道永不消逝的車轍,同時也鑄就了享譽全軍的“艱險多嚇不倒、條件差難不倒、任務重壓不倒”的“三不倒”精神。如今,回想起當時的艱難,徐致海都不后悔自己對于軍人這個職業的選擇,如果再選擇一次,我還是愿意選擇作為一名軍人,忠于黨,忠于人民。

    1969年,徐致海復員到蘭州電信局,作為曾經保家衛國的軍人,徐致海時刻以“退伍不褪色”的標準嚴格要求自己,保持著一名老兵的本色。

    記憶里漸漸抹去了老舊工具的影子,但不能抹去那一代電信人的精神。剛到蘭州電信局上班之初,單位只有兩臺老舊的上海581三輪車,這兩臺車可是當時電信局的“寶貝”,作為企業日常工作的施工建設和服務保障工具,使用對象和服務范圍非常廣泛,不論在光纜、電纜施工現場,還是設備安裝、搶修現場,都有這兩輛三輪車的身影。身為“汽車兵”,徐致海為社會主義建設做貢獻的熱情始終沒有褪減,他將車當作了他的“作戰武器”精心維護,不斷提高駕駛水平和服務質量,安全行車和服務質量是他在工作崗位上的堅守和承諾,“俺是革命的一塊磚,哪里需要往哪搬”作為當年唯一施工用車他深知責任重大,“安全行車,文明駕駛”的準則始終被他銘記心間。

    隨著電信行業的快速發展,徐致海和同事一起組建了蘭州電信局汽車班,這在當時是最“拉風”的隊伍,車輛最多時達到了近百輛之多,是這一輛輛通信車為當時電信業務發展、施工建設提供了堅實的服務保障。

    退休以后,徐致海還用盡心力支持企業及蘭州分公司離退休黨支部的各項工作,在2020年的抗擊新冠肺炎疫情戰中,他主動報名了社區志愿者,和小區里的幾名老黨員不分晝夜,一直堅守在抗疫志愿一線,白天卡點值守為進出小區的流動人員測溫登記,晚上協助社區工作人員入戶排查,發放防控宣傳材料,經常伴星辰出發,伴日落而歸,大家總能看到他在小區里不停忙碌的身影。

    一系列的技術革新,開啟了通訊信息發展的新時代。作為一名電信人,徐致海常常關注著通訊行業發展的新聞,對于現代通訊技術也積極跟進了解,他感嘆:“現在各方面條件都好了,我們一定要珍惜來之不易的和平生活,多為祖國做貢獻?!?/span>

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